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全局最优退火的PSO算法及在交通控制中的应用
全局最优退火的PSO算法及在交通控制中的应用
作者:
李军军
许波桅
魏霖
原文服务方:
上海海事大学学报
微粒群优化
退火
函数优化
信号配时
摘要:
为进行区域交通的协调控制,针对微粒群算法的优缺点,提出基于全局最优退火的微粒群算法.该算法能增强算法探索和开发的能力,避免计算量过度增加.典型测试函数结果显示,能提高算法搜索速度、搜索精度.仿真结果表明,该方法应用于区域交通协调控制信号配时,可获得更低的车辆平均延误和平均停车率.
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文献信息
篇名
全局最优退火的PSO算法及在交通控制中的应用
来源期刊
上海海事大学学报
学科
关键词
微粒群优化
退火
函数优化
信号配时
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
79-83
页数
5页
分类号
U491.54|TPL82
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9498.2009.01.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李军军
上海海洋大学工程学院
15
95
5.0
9.0
2
许波桅
上海海事大学实验室管理处
32
179
8.0
12.0
3
魏霖
上海海事大学实验室管理处
4
14
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研究主题发展历程
节点文献
微粒群优化
退火
函数优化
信号配时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-9498
CN:
31-1968/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
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