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摘要:
建立直升机前机身风挡及附属框架有限元模型,根据鸟体材料特性,建立了基于Lagrange元的鸟体有限元模型.考虑撞击风挡框架及玻璃中间部位两种工况,利用基于多学科的MD Nastran显式非线性方法,设置鸟体与撞击部位的接触方式及撞击时间,并求得撞击过程的时间步长,分析每个步长下风挡玻璃及附属结构的动态响应,绘制它们的最大应力及变形变化曲线,对比设计要求,最后得出:风挡玻璃及附属结构满足抗鸟撞设计要求.
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文献信息
篇名 直升机风挡及附属结构抗鸟撞性能分析
来源期刊 直升机技术 学科 物理学
关键词 直升机 风挡 鸟撞
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 O347.3
字数 2297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田中强 4 4 1.0 1.0
2 树德军 3 4 2.0 2.0
3 常成 1 2 1.0 1.0
4 潘江华 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
风挡
鸟撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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