喷油定时和燃烧室形状对柴油机燃烧及排放的影响

• 作者: 孙强 宋崇林 李晓娟 李艳丽 赵昌普
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 排放 数值模拟 喷油定时 燃烧室形状 径深比
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 393-398
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3696字
• 语种: 中文

摘要

在保持压缩比不变的条件下,设计了3种不同径深比的燃烧室,并采用CFD数值模拟方法研究了喷油定时和燃烧室形状对柴油机燃烧过程、碳烟和NOx排放的影响.结果表明,随着喷油的推迟,各燃烧室NOx排放均呈下降趋势,碳烟排放则有所增加,尤其是缩口较小的燃烧室,其碳烟生成较多而氧化速率却很低,因此碳烟排放较高.此外,缸内温度为1500～2400K的区域是碳烟生成的主要区域,温度过低不利于碳烟的生成,而较高的温度会促进已生成碳烟的氧化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋崇林	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	116	1294	21.0	28.0
2	赵昌普	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	45	569	16.0	22.0
3	李晓娟	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	59	4.0	4.0
4	孙强	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	17	255	10.0	15.0
5	李艳丽	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	8	126	6.0	8.0