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摘要:
工程车辆由于自重大、工作环境复杂、行驶路况恶劣和承载运行时整车稳定性下降等原因,致使翻车事故经常发生,致命伤害率极高.工程车辆翻车事故中驾驶员安全问题日益引起人们的重视.为了减少翻车事故的发生,保障司驾人员的生命安全,必须对工程车辆的翻车安全技术进行研究.介绍了国外工程车辆翻车安全技术的研究现状,与国内发展现状进行简要对比分析,并对翻车安全技术研究的发展趋势进行分析预测.
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文献信息
篇名 工程车辆翻车安全技术研究进展
来源期刊 工程机械 学科 工学
关键词 工程车辆 翻车保护结构 计算机仿真 驾驶员约束系统
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 TU6
字数 5167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2009.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新阁 17 102 6.0 9.0
2 王国强 吉林大学机械科学与工程学院 79 977 17.0 27.0
3 张显余 33 112 5.0 8.0
4 魏秀玲 4 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
翻车保护结构
计算机仿真
驾驶员约束系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导