采用多维数值模拟研究汽油HCCI发动机的排放物生成及演变规律

• 作者: 曾文 艾延廷 解茂昭 贾明
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 均质压燃 化学动力学模型 数值模拟 CFD模型 异辛烷
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 327-331
• 页数: 5页
• 分类号: TK401
• 字数: 2058字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2009.04.008

摘要

将发动机多维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKINⅢ相耦合,分析了汽油HCCI发动机燃烧特性及排放物的生成机理及演变规律.发动机以异辛烷为燃料,其化学反应采用了详细的动力学机理.结果表明,此计算模型所得到的缸内压力及放热率的变化趋势与实验基本吻合;由于缝隙区温度较低,因而其成了汽油HCCI发动机HC排放的主要来源,而CO排放的主要来源则是边界层区;由于气缸中心区域温度较高,而NO的生成与温度呈指数关系,因此该区域为汽油HCCI发动机NO排放的主要来源.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾延廷	沈阳航空工业学院动力与能源工程学院	148	866	15.0	20.0
2	解茂昭	大连理工大学能源与动力工程学院	197	1688	21.0	29.0
3	贾明	大连理工大学能源与动力工程学院	44	200	9.0	12.0
4	曾文	沈阳航空工业学院动力与能源工程学院	84	334	9.0	14.0