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原文服务方: 林业机械与木工设备       
摘要:
对五种不同燃烧室体积的脉冲发动机在小、中和大油门开度三种供油条件下测定其排放物.结果表明,绝大部分过量空气系数小于1,但所有情况下脉动发动机在喷管末端处排放物中的有害化学成分HC含量都为0(小于100ppm),CO含量都不超过2×10-2%;燃烧室体积变化对排放物中CO和HC含量无明显影响,说明在脉动燃烧过程中CO、HC的生成与声学结构关系不大;当油门开度适中时喷管内任何位置排放物中的HC和CO含量也几乎为零;油门开度较大时远离喷口喷管内的CO含量较高,但接近喷口位置处的CO含量又大大降低.
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文献信息
篇名 脉动发动机排放物的分析研究
来源期刊 林业机械与木工设备 学科
关键词 排放物 脉冲发动机 过量空气系数 废气成分 燃油消耗率
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 X324
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2953.2009.10.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许林云 南京林业大学机械电子工程学院 70 588 11.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
排放物
脉冲发动机
过量空气系数
废气成分
燃油消耗率
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
林业机械与木工设备
月刊
2095-2953
23-1405/S
大16开
1966-01-01
chi
出版文献量(篇)
4723
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15760
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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