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摘要:
停车换乘(P&R)作为减少小汽车使用、缓解城市交通拥挤的重要方式之一,被一些发达国家城市所采用并取得了一定效果.上海由于缺乏相关实践经验,对P&R可能的实施效果目前还难以明晰和较好地预见.本文从交通特征、土地利用、环境、商业开发以及社会问题等角度客观分析总结P&B实施的可能效果,并对上海开展P&R进行了对策探讨.
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内容分析
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文献信息
篇名 上海发展停车换乘的对策研究
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 停车换乘 城市交通 交通需求管理 上海
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78,93
页数 5页 分类号 U121
字数 5803字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2009.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 惠英 同济大学交通运输工程学院 32 491 10.0 22.0
2 杨飞 西南交通大学交通运输工程学院 36 488 12.0 21.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
停车换乘
城市交通
交通需求管理
上海
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导