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摘要:
针对内燃机振动诊断提出了一种新的特征参数选取方法,计算每个特征参数对各类工况的类识别率,选取对各类工况类识别率最高的前2个特征参数形成联合诊断向量.针对内燃机气门机构间隙异常故障的诊断问题,对缸盖振动信号的常用幅值域特征参数进行了选取,并采用人工神经网络模型进行了验证.结果表明:使用基于类识别率的特征参数选取方法将特征维数缩减一半时,诊断准确率的下降小于1%.
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文献信息
篇名 用于内燃机振动诊断的一种特征参数选取方法
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 振动信号 特征参数 故障诊断 类识别率
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 TK421
字数 3627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚良 21 184 6.0 13.0
2 李艾华 84 644 12.0 21.0
3 张振仁 62 594 13.0 21.0
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
振动信号
特征参数
故障诊断
类识别率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导