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摘要:
研究交通方式在各等级道路的出行距离分布规律是交通需求研究的基础,也是各等级道路资源的合理配置的重要依据.在分析居民出行调查数据的基础上,对短距离、中距离、长距离三种长度进行了划分,然后根据各等级道路承担不同出行距离的交通功能的特点,探讨了各等级道路承担的出行距离规律.最后利用已有的交通方式分担率模型,建立交通方式在各等级道路上的出行距离分布模型.
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文献信息
篇名 基于各等级道路的交通方式出行距离分布研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 地球科学
关键词 交通方式 各等级道路 出行距离
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 976-979
页数 4页 分类号 P208
字数 2668字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.05.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 周文竹 东南大学交通学院 12 103 6.0 10.0
3 郭志勇 东南大学交通学院 6 71 6.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通方式
各等级道路
出行距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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