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摘要:
利用FLUENT中的概率密度函数非预混模型对固体火箭冲压发动机补燃室内的气相湍流燃烧进行数值模拟.主要目的是解决在固体火箭冲压发动机含镁铝推进剂的补燃室中,存在上百种中间及最终产物.复杂的反应机理使采用有限反应速率模型难以模拟补燃室中复杂的湍流燃烧的问题.模拟结果有助于提高对固体火箭冲压发动机补燃室内部流场流动的了解.模拟结果表明:补燃室内发生着复杂的三维化学反应流动,存在对掺混燃烧有重要影响的头部回流和轴向涡流.补燃室内温度分布与空气与燃气的掺混、燃烧及流动状态有密切关系.提高空燃比,可增强补燃室中燃气的回流和轴向涡流强度,加大掺混力度.提高燃烧效率.
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文献信息
篇名 固体火箭冲压发动机三维数值计算
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 固体火箭冲压发动机 概率密度函数 补燃室 空燃比 燃烧效率 数值模拟
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 85-87,150
页数 4页 分类号 V435.21
字数 3102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永芝 内蒙古工业大学理学院 6 7 2.0 2.0
2 李卓 3 10 2.0 3.0
3 李海龙 2 4 1.0 2.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭冲压发动机
概率密度函数
补燃室
空燃比
燃烧效率
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
论文1v1指导