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摘要:
通过对现在的车牌定位方法进行研究,提出了一种粗细相结合的车牌定位方法,即利用颜色特征和灰度跳变结合来确定车牌位置,首先利用车牌的颜色特征将车牌可能区域从整幅图像中确定,然后将经过图像处理技术和基于ostu二值化方法初步定位的图像变为差分图,根据白色点数来确定灰度跳变次数,再根据灰度跳变来确定车牌的具体位置.实验结果表明:这种方法对车牌的定位较为准确,对噪音的抗干扰性强,定位速度快,符合实时性的要求.
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文献信息
篇名 一种基于颜色和灰度跳变的车牌定位方法
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 车牌定位 ostu 差分图 灰度跳变
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 数据采集与理论研究
研究方向 页码范围 545-549
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 3033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2009.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白艳萍 中北大学理学院 124 639 13.0 19.0
2 胡红萍 中北大学理学院 79 243 9.0 12.0
3 冯慧娜 中北大学理学院 2 27 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车牌定位
ostu
差分图
灰度跳变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
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