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摘要:
研究了在JAMES REASON的"SWISS CHEESE"模型基础上开发的人为因素分析与分类系统(HFACS),探讨了HFACS的功能及其应用于通用航空事故的人为差错分析方法.HFACS描述了四个层次的人为因素,不安全行为是导致事故发生的直接原因,不安全行为的前提条件是导致不安全行为发生的主客观条件,不安全的监督和组织影响则是致使事故发生的隐藏的、潜在的根源.结合1993年在新疆乌鲁木齐发生的一次MD-82型飞机坠毁事故案例,本文应用HFACS分析了该次飞行事故各层次原因的多种人为因素,得出了有益的、具有参考性的结论:该次飞行事故在很多层次上可以进行预防,尤其是在不安全的监督与组织影响上.这对今后国内民航飞行人员及事故调查人员具有一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 人为因素分析与分类系统(HFACS)及事故个例分析
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 HFACS 人为因素 REASON模型 飞行事故
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 航空安全
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 V321.3
字数 3799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2009.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房春花 南京航空航天大学民航学院 6 67 4.0 6.0
2 吕春玉 南京航空航天大学民航学院 2 38 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
HFACS
人为因素
REASON模型
飞行事故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
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