基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立了某大吨位商用车驾驶室的详细有限元模型,对驾驶室的静态弯曲强度和刚度以及扭转刚度进行了计算分析,计算了动态基本特性.根据频率和振型的结果分析,提出了相应的建议,为驾驶室车身设计和生产提供参考依据.
推荐文章
天龙商用车驾驶室模态分析
商用车
驾驶室
HyperMesh
模态分析
重型商用车驾驶室结构噪声分析与控制
声学
结构噪声
NTF分析
声-固耦合模型
阻尼优化
浅谈商用车驾驶室轻量化优化设计
商用车
轻量化
高强钢
以塑代钢
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 商用车驾驶室基本动静态特性的数值分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 商用车 驾驶窒 刚度 模态分析
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 64-66,69
页数 4页 分类号 U463.81+3
字数 3653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2009.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝琪 45 343 11.0 17.0
2 吴胜军 29 187 8.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (2)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
商用车
驾驶窒
刚度
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导