运行列车对附近建筑物振动影响的试验研究和数值分析

• 作者: 夏禾 姚锦宝 陈建国 魏鹏勃
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 建筑物 列车通过 振动分析 振动响应 现场试验 有限元分析
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 129-134
• 页数: 6页
• 分类号: X503.5|TB533.2
• 字数: 3164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.05.022

摘要

通过对京广铁路沿线附近1幢6层砖混结构住宅楼进行现场测试,研究运行列车对附近建筑物振动的影响规律.测试分析表明:运行列车引起附近建筑物楼板的振动有随层高增加而增大的趋势,建筑物顶层的竖向振级比底层大1～2 dB;同一楼层楼板的振动随其距轨道的距离增大而减小;在相同车速下,货车比客车引起的速度振级大5～6 dB;此外,建筑物室外散水处的振动大于临近1层楼面的振动.建立考虑地基土一建筑物基础间为协调变形的列车-轨道-路基-周围地层-建筑物系统空间动力分析模型,计算运行列车作用下的建筑物动力响应规律,并与实测结果进行比较,结果表明,给出的模型能够较好地预测运行列车所引起附近建筑物的振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏禾	北京交通大学土木建筑学院	154	2688	29.0	46.0
2	陈建国	北京交通大学土木建筑学院	30	321	10.0	17.0
4	姚锦宝	北京交通大学土木建筑学院	22	250	9.0	15.0
5	魏鹏勃	北京交通大学土木建筑学院	5	140	4.0	5.0