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摘要:
为使水下高速航行体获得减阻量,基于均匀多相流假设,建立了水下高速航行体自然超空化流动的多相流计算流体力学模型.应用商业软件Fluent 6.2进行了水下高速航行体自然超空泡计算,对比分析了带圆锥和圆盘空化器的两种高速航行体形成超空泡的空泡长度、空泡直径、空泡含汽率和航行体表面的空泡厚度等超空泡形态特性.数值模拟了带圆盘空化器头部航行体的超空泡流发展过程,获得了航行体的超空泡形态变化特性.仿真结果表明:圆盘头形空化器有利于航行体超空泡的形成;超空泡的相对直径与相对长度随空化数增加而减小;在水下高速航行过程中,航行体形成稳定超空泡的长细比非常高,随着航行体速度的衰减,其超空泡迅速出现不稳定状态.
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文献信息
篇名 水下高速航行体自然超空泡形态特性仿真研究
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 水下航行体 超空泡 空化 计算流体力学
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 330-334
页数 5页 分类号 O352
字数 3394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2009.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易文俊 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 96 762 15.0 20.0
2 王中原 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 124 1326 19.0 26.0
3 熊天红 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 20 201 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行体
超空泡
空化
计算流体力学
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期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
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