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摘要:
根据直接转矩控制原理,利用Matlab/Simulink构造了一个电动汽车直接转矩控制系统.主要对直接转矩控制算法、驾驶意图和电动汽车阻力转矩建模并仿真,得到了定子磁链、定子电流、转速、电磁转矩、阻力转矩等的仿真波形,结果分析证明了电动汽车用异步电机直接转矩控制方案的有效性.
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文献信息
篇名 电动汽车驱动控制系统仿真
来源期刊 黑龙江水专学报 学科 工学
关键词 电动汽车 异步电机 Matlab/Simulink 直接转矩控制
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 机电工程与自动化
研究方向 页码范围 92-95
页数 4页 分类号 TM346.2
字数 2306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-008X.2009.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊山 哈尔滨理工大学自动化学院 49 366 10.0 17.0
2 康耀辉 哈尔滨理工大学自动化学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
异步电机
Matlab/Simulink
直接转矩控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江大学工程学报
季刊
2095-008X
23-1566/T
16开
哈尔滨市学府路74号
1972
chi
出版文献量(篇)
3181
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10495
论文1v1指导