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摘要:
目前飞机操纵系统负载模拟器的设计都是围绕在如何消除多余力矩,提高负载模拟器的跟踪精度进行的.本文通过仿真分析说明负载模拟器与飞机稳定回路仿真系统存在着较强的耦合作用,单纯的提高负载模拟器的跟踪精度,并不能消除其对飞机稳定回路仿真系统的影响,基于负载模拟器本身性能指标设计负载模拟器存在一定的局限性.
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文献信息
篇名 操纵系统负载模拟器与飞机稳定回路仿真系统的耦合作用分析
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 操纵系统 负载模拟器 稳定回路 耦合作用 数字仿真
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 飞机维修
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 V2
字数 1849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田巨 广州民航职业技术学院机务工程系 44 138 5.0 10.0
2 庞大海 广州民航职业技术学院机务工程系 4 28 1.0 4.0
3 杨何发 广州民航职业技术学院机务工程系 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
操纵系统
负载模拟器
稳定回路
耦合作用
数字仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
论文1v1指导