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摘要:
概述与高速铁路动车组有关的噪声形成原因,通过运用多通道噪声测试与分析系统对运行中的高速铁路动车组进行多点同步噪声测试与分析,得出车内不同位置及不同运行速度时动车组车内噪声的现状和分布规律,确定车内噪声发生的主频带,其研究结果对高速铁路动车组降噪设计具有较高的参考价值.
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文献信息
篇名 高速铁路动车组噪声测试与分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 高速铁路,动车组,噪声,测试
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 U238|U270.6
字数 1839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓排 大连交通大学交通运输工程学院 15 133 7.0 11.0
2 刘岩 大连交通大学交通运输工程学院 56 341 10.0 13.0
3 邢淑梅 大连交通大学交通运输工程学院 1 23 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
高速铁路,动车组,噪声,测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导