采用TRIP2.0软件计算DLR-F6构型的阻力

• 作者: 张玉伦 王光学 王运涛
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: TRIP2.0 DLR-F6 阻力计算 湍流模型
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 108-113
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2009.01.020

摘要

采用"亚跨超CFD软件平台"(TRIP2.0)数值模拟了DLR-F6构型,主要目的是通过计算DLR-F6构型的安装阻力考察TRIP2.0软件的数值模拟精度,并为运输机构型的气动特性计算积累经验.本文数值模拟采用的多块对接网格,测压和测力的试验结果均来自AIAA CFD Drag Prediction Workshop II(DPWII),对比计算结果采用了CFL3D的结果.本文详细研究了网格密度、湍流模型对DLR-F6翼身组合体和翼/身/架/舱复杂组合体两种构型的的总体气动特性和压力分布的影响,计算结果与相应的试验结果取得了较好的一致.本文采用SST两方程模型计算两种构型均得到了网格收敛结果;不同的湍流模型对压差阻力影响较小,对摩擦阻力影响较大;不同的网格密度和湍流模型对压力分布影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王运涛		64	477	11.0	17.0
2	王光学		29	290	10.0	15.0
3	张玉伦		20	243	9.0	15.0