滚流强度对LPG发动机混合气形成的影响

• 作者: 杨杰 耿德强 蔡少娌 许伯彦 齐运亮
• 来源期刊: 山东建筑大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 稀薄分层燃烧 CFD 滚流 数值模拟 LPG
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 396-401
• 页数: 6页
• 分类号: TK432
• 字数: 2429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-7644.2009.05.003

摘要

通过与实验结果比较,在验证了所提出解析方法可行性的基础上,采用计算机数值解析方法研究了两种不同进气阀升程曲线下,火花点火进气道LPG喷射发动机的缸内滚流强度和不同燃料喷射期时对分层混合气构造的影响.结果表明:滚流在压缩行程初期形成,在接近压缩过程上止点时,虽然燃烧室中心区域依然残存部分滚流,但其它区域滚流已经畸变、破碎成众多小尺度涡流.并且在较小的进气阀升程曲线下的进气过程形成的滚流强度也较大,此时冉配合在进气行程中后期喷射更容易形成分层混合气构造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伯彦	山东建筑大学机电工程学院	50	243	9.0	12.0
2	蔡少娌	济南大学机械工程学院	14	72	5.0	7.0
3	耿德强	山东建筑大学机电工程学院	4	15	3.0	3.0
4	杨杰	山东建筑大学热能工程学院	57	341	10.0	17.0
5	齐运亮	山东建筑大学机电工程学院	10	71	6.0	8.0