路面随机激励时域模型特性的仿真研究

• 作者: 何杰 彭佳 李旭宏 毛海军 陈一锴
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面不平度 随机过程 单点时域模型 多点多轮辙激励 数值仿真
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 919-922
• 页数: 4页
• 分类号: U416.23
• 字数: 3407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.05.027

摘要

在分析白噪声法、谐波叠加法、FFT法和离散时序法4种常用路面不平度随机激励单点时域模型构建的基础上,对指定环境下4种模型的速度以及结果的波动性、统计学特性和合理性进行了仿真,比较和剖析了产生不同仿真效率和结果的本质所在.并对单点时域模型进行了拓展,分别构建了车辆的单轮辙多点、双轮辙多点时域模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何杰	东南大学交通学院	167	1709	22.0	31.0
2	李旭宏	东南大学交通学院	222	4944	36.0	57.0
3	彭佳	东南大学交通学院	12	257	10.0	12.0
4	陈一锴	东南大学交通学院	16	274	10.0	16.0
5	毛海军	东南大学交通学院	102	2295	25.0	43.0