桥面不平度随机激励模型

• 作者: 姜长宇 费梁 邢世玲 陈彦江
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面不平度 车桥振动 随机激励 仿真数据
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 83-86
• 页数: 4页
• 分类号: U441.3
• 字数: 1676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2007.03.019

摘要

桥面不平度是影响车辆桥梁振动的主要因素,定量地研究桥面的凹凸不平对车辆桥辆振动的影响程度,关键是要能够建立一个能正确模拟实际桥面状况的桥面不平度模型.指出了传统的用周期性函数表示不平度模型的缺点,引入随机不平度理念,建立了一种用路面功率谱函数表示桥面不平度的方法,并建立了桥面不平度随机激励时域模型.通过对比分析发现,建立的桥面不平度模型是可信的,从而提供了一种在缺少实测数据时如何通过计算机模拟获得桥面不平度仿真数据的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢世玲	南京工业大学土木工程学院	31	144	7.0	11.0
2	陈彦江	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	17	226	6.0	14.0
3	姜长宇	东南大学交通规划设计研究院	16	50	4.0	7.0
4	费梁	东南大学交通规划设计研究院	15	28	3.0	5.0