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摘要:
针对当前国内外路面不平度激励模型数目繁多、分类杂乱的现状,从平稳和非平稳两个方面归纳分析各类模型的特点、差异和适用范围.重点介绍几类新的理论方法在平稳和非平稳路面不平度模拟分析中的应用,指出当前研究存在的问题和不足,并对该领域下一步的研究方向做出展望.
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文献信息
篇名 路面不平度激励模型研究现状
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 激励模型 综述 路面不平度 仿真
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 O32|U467
字数 5921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2012.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冷永刚 天津大学机械工程学院 77 1908 24.0 42.0
2 白云川 军事交通学院汽车工程系 23 202 6.0 14.0
3 夏均忠 军事交通学院汽车工程系 37 481 10.0 21.0
4 马宗坡 军事交通学院汽车工程系 6 144 4.0 6.0
5 苏涛 军事交通学院汽车工程系 8 136 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (106)
共引文献  (306)
参考文献  (29)
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2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
激励模型
综述
路面不平度
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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