基于交通流量的城市交叉口事故预测研究——以广州市为例

• 作者: 刘付衍华 姜立春 杜卫卫
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 城市交叉口 交通流量 预测模型
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 土木建筑科学
• 页码范围: 19-25
• 页数: 7页
• 分类号: U491.31
• 字数: 3008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2009.05.004

摘要

通过对广州市天寿路交叉口高峰时段的流量调查及广州市的交通事故数据分析,发现北京市与广州市交通流量与事故数据存在相近性关系.应用线性回归分析法、事故率法建立北京市交通流量与交通事故数之间的一元线性关系模型,对广州市某交叉口的交通事故数进行预测分析.结果表明,在交通流量高峰时段,影响交通事故的最主要因素为交通流量,交通流量对于快速处理的事故影响作用大于一般事故;在交通流量相当小时段,交通事故存在着很大的偶然性,两者的关联度不高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜立春	华南理工大学安全科学与工程研究所	54	231	8.0	11.0
2	刘付衍华	南开大学城市公共安全研究中心	7	65	5.0	7.0
3	杜卫卫	华南理工大学安全科学与工程研究所	4	20	3.0	4.0