混合式脉冲爆震发动机噪声辐射特性研究

• 作者: 严传俊 李娜 蒋联友 邓君香 郑龙席
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 航空航天
• 关键词: 振动与波 脉冲爆震发动机 涡轮 噪声辐射 填充系数 当量比
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: V231.22
• 字数: 3469字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.01.026

摘要

对脉冲爆震燃烧室(PDC)及由压气机、PDC和涡轮组成的混合式脉冲爆震发动机(HPDE)在不同点火频率、不同当量比和充填系数下的噪声辐射特性进行了试验研究.发现两种结构的噪声峰值声压级均随爆震频率的提高变化不大,但随当量比和充填系数的上升而增大;脉冲声压级均随爆震频率、当量比和充填系数的上升而增大;HPDE比PDC的峰值声压级减小约4dB,脉冲声压级减小约2dB;HPDE的推力壁压力、管壁压力和爆震室出口峰值压力比PDC相同位置处的的压力大;在当量比不变时,随充填系数的上升,HPDE爆震室出口峰值压力经过涡轮后的衰减量减小,且充填系数越大,衰减得越小,在充填系数为1.0时可衰减29.74dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑龙席	西北工业大学动力与能源学院	100	608	12.0	17.0
2	严传俊	西北工业大学动力与能源学院	135	1113	16.0	22.0
3	邓君香	西北工业大学动力与能源学院	10	66	6.0	7.0
4	蒋联友	西北工业大学动力与能源学院	7	44	5.0	6.0
5	李娜	西北工业大学动力与能源学院	50	321	8.0	16.0