南京越江盾构隧道纵向抗弯能力研究

• 作者: 何川 方勇
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 管片 纵向 中性轴 接触
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 670-674
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 2043字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.04.009

摘要

针对南京越江盾构隧道建立了三维有限元实体模型,根据中性轴的位置通过施加节点荷载的方法来施加纵向弯矩.模型中将管片环视为一均质体,采用接触单元来模拟管片环之间的相互作用.纵向螺栓采用梁单元来模拟,并考虑预紧力作用.计算表明,接触面上的受压区仅位于环缝上端很小一部分区域,环缝张开区域较大,但较大裂隙的分布也局限于环缝下端一小块区域.在弹性状态下,螺栓的轴力、最大拉应力与纵向弯矩基本上成线性关系.该工作可为管片结构的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学地下工程系	351	7915	49.0	72.0
2	方勇	西南交通大学地下工程系	89	1203	18.0	31.0