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摘要:
柔性大跨主梁在低速横风作用下易发生涡激振动,尽管不会导致毁灭性的破坏,但会引起结构疲劳或影响正常使用.基于Scanlan非线性涡振模型,引入Wilkinson涡激力相关性函数,推导大跨主梁沿跨向锁定状态竖向、扭转涡振一次理论近似解,分析相应气动参数识别方法.以一大跨斜拉桥为例,根据主梁节段模型涡振试验识别气动参数,计算沿主梁跨向竖向涡振响应.
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文献信息
篇名 大跨主梁沿跨向涡振Scanlan非线性模型应用
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 涡激振动 锁定 跨向相关性 参数识别
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U441.3
字数 3153字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2009.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲜荣 西南交通大学风工程中心 8 101 6.0 8.0
2 廖海黎 西南交通大学风工程中心 181 1947 25.0 32.0
3 李明水 西南交通大学风工程中心 85 649 15.0 20.0
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研究主题发展历程
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涡激振动
锁定
跨向相关性
参数识别
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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