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摘要:
京沪高速铁路上海虹桥站枢纽是一个集各种交通运输方式于一体的现代化综合交通运输体系的庞大工程,设计采用两个不同的坐标系统.经外业测量及分析提供一套精度可靠、新的坐标转换模型参数一二维平差成果坐标,使各施工单位对京沪高速铁路上海虹桥站枢纽工程建设有一套精度可靠的测量控制方法,并且实际工程施测的结果满足施工放样对控制点的精度要求.
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文献信息
篇名 京沪高速铁路上海虹桥站枢纽工程坐标转换建模
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 京沪高速铁路 虹桥站 坐标转换 模型参数
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 28-31,113
页数 5页 分类号 U238
字数 3173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈东杰 15 93 5.0 9.0
2 朱爱民 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
京沪高速铁路
虹桥站
坐标转换
模型参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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