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摘要:
动力传动系性能是影响车辆动力性和燃油经济性的重要因素,而发动机数学模型是整车性能模拟计算的重要依据.文中采用最小二乘拟合法获取发动机外特性的转速一元函数,运用曲面拟合法获取基于发动机转速和转矩的二元函数万有特性模型,运用Matlab建立整车动力性与燃油经济性计算机仿真平台.数值仿真计算和道路试验结果对比表明,计算方法及仿真平台设计是正确的,模拟计算值有效、可靠.
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文献信息
篇名 车辆动力传动系建模与整车性能仿真
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 数学建模 最小二乘法 曲面拟合法 计算机仿真 交通环境与安全
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U491
字数 2001字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许洪国 98 1412 20.0 32.0
2 董金松 7 84 4.0 7.0
4 张荣辉 10 187 9.0 10.0
5 游峰 29 259 9.0 15.0
6 张红卫 15 136 4.0 11.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (4)
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2012(2)
  • 引证文献(2)
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2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
数学建模
最小二乘法
曲面拟合法
计算机仿真
交通环境与安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导