300～350 km/h高速铁路牵引供电系统集成主要技术方案的探讨

• 作者: 刘永红
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 300～350km/h高速铁路 牵引供电系统 工程设计 主要技术方案 关键技术 研究探讨
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 91-94
• 页数: 4页
• 分类号: U223.6
• 字数: 6436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.01.032

摘要

针对300～350 km/h高速铁路运行的"高速度、高密度、高可靠性"的特点,对牵引供电系统的供电、变电、接触网子系统的主要技术方案和设计原则进行探讨,对与设计相关的关键技术包括集成技术、设计技术、评价体系进行了分析,提出供电系统主要技术方案和关键技术的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永红		4	31	3.0	4.0