原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
根据票务公司免费接送顾客服务的特点,将顾客服务的满意度量化为顾客到达机场的时间,在一定的满意度及绕行限制下,提出了一种车辆路径模型米描述接送顾客服务的车辆调度问题.根据模型的特点,设计了新的评价因子并提出了一种基丁最小评价凶子的顺序插入方法.大量的仿真实验与比较,验证了模型和算法的有效性.
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文献信息
篇名 插入算法求接送顾客到机场的车辆调度问题
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 接送服务 时间满意度 车辆路径问题 插入算法
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐加福 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 142 3387 31.0 51.0
2 张军 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 20 149 7.0 12.0
3 董纲 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 3 60 3.0 3.0
4 孔媛 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 6 100 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
接送服务
时间满意度
车辆路径问题
插入算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
72515
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导