基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在分析牵引车失稳机理的基础上,以横摆角速度和侧向加速度为控制变量建立了重型牵引车二自由度参考模型.在Trucksim软件中应用制动力矩分配策略和PD算法控制的滑移率控制策略对车辆参考模型进行了仿真控制.仿真结果显示,控制理论正确可行,实现了提高车辆稳定性的控制目标.
推荐文章
基于道路坡度的重型牵引车典型工况提取方法
重型牵引车
典型工况
主成分分析
聚类分析
高级驾驶辅助系统在纯电动重型牵引车上的应用
高级驾驶辅助系统
功能
组成
控制策略
重型内燃牵引车双回路制动系统的设计和研究
牵引车
双回路
囊式蓄能器
紧急继动阀
车载雷达牵引车的选型
雷达
半挂列车
牵引车
牵引力
爬坡度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重型牵引车稳定性控制策略的仿真分析
来源期刊 煤矿机械 学科 交通运输
关键词 牵引车 参考模型 稳定性 控制策略
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U469.5
字数 2419字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (44)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (2)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
牵引车
参考模型
稳定性
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导