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摘要:
铅芯橡胶支座隔震的桥梁在地震作用下相邻梁体间容易产生碰撞.以3等跨连续梁桥为对象,建立了考虑隔震支座非线性的桥梁碰撞模型,通过非线性时程分析研究了纵向地震作用下相邻联梁体间的碰撞响应.计算结果表明,隔震桥梁在地震作用下更容易发生梁间碰撞,碰撞产生相当大的撞击力,使主梁的轴力响应巨幅增大,但主梁的位移及墩的剪力、位移响应增大不明显.影响碰撞响应的主要因素是相邻联的周期比和基本周期的大小、伸缩缝间隙的大小.铅芯橡胶支座在桥梁地震碰撞中能消耗碰撞能量,可以有效地减小碰撞响应,对桥梁起到一定保护作用.
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文献信息
篇名 隔震连续梁桥地震作用下梁间碰撞响应的研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 地震碰撞响应 非线性时程分析 连续梁桥 铅芯橡胶支座
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号 U442.5+5
字数 3349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李黎 华中科技大学土木工程与力学学院 243 2673 28.0 39.0
5 叶志雄 华中科技大学土木工程与力学学院 16 302 11.0 16.0
9 吴璟 华中科技大学土木工程与力学学院 2 52 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
地震碰撞响应
非线性时程分析
连续梁桥
铅芯橡胶支座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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