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摘要:
研究目的:Evd检测是目前国际上日益广泛采用的新型路基质量无损快速检测方法.但对我国铁路路基所使用的宽泛填料来说,Evd路基质量检测标准尚未进行系统试验研究,Evd路基质量检测标准尚未建立.本文选择有代表性的9种填料进行大型室内填筑试验,在不同压实条件下测试地基系数K30、压实度K(或孔隙率n)、动态变形模量Evd.通过对Evd与K30、K、n的相关关系研究,提出Evd路基压实质量建议标准,并通过现场测试对提出的建议标准进行验证.研究结论:建立了适用于<新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定>的Evd路基压实质量评价标准建议值,通过现场验证表明建立的Evd压实质量建议标准是合理的,可为相关规范修订提供依据.
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文献信息
篇名 路基压实质量Evd评价建议标准试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 动态变形模量 压实指标 地基系数 路基
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U213.1
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢强 105 1190 19.0 28.0
2 赵文 53 405 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态变形模量
压实指标
地基系数
路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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