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摘要:
在基本遗传算法的基础上给出了一种适合于捷联惯导系统初始对准问题研究的自适应遗传算法,该算法适时调整遗传空间大小,以保证对准的速度.在选择操作中采用最优解保存策略.交叉概率和变异概率的适时变化使姿态信息具备更强的环境适应性.根据初始对准的特点,用地球重力加速度和自转角速度信息构造适应度函数.仿真结果证实了该算法在捷联惯导系统初始对准问题研究中的有效性.
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文献信息
篇名 自适应遗传算法捷联惯导系统初始对准
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 遗传算法 自适应 捷联惯导系统 初始对准
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 V2.24
字数 3864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2009.04.035
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝顺义 空军工程大学工程学院 47 171 7.0 9.0
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遗传算法
自适应
捷联惯导系统
初始对准
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火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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