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摘要:
研究目的:随着国内经济发展及大型沉井基础的开发应用,泰州长江公路大桥南锚碇沉井基础长67.9 m,宽52 m,高41 m,在长江岸边的冲积沙土地质中下沉,选用排水下沉和不排水下沉相结合的两个施工方案,如何确保沉井结构和附近建筑物以及长江大堤的安全是关键;本文仅介绍沉井钢壳拼装,混凝土接高,深井降水和泵吸挖土的排水下沉施工方案,达到安全优质快速下沉的目的.研究结论:采用排水下沉,沉降系数大,深井降水效果好,泵吸挖土效率高、出泥量大,下沉速度再创新高;安全可控制,质量有保证,环境易达标;沉井接高浇筑质量和下沉偏差都得到了很好控制,达到规范标准;通过回灌水附近建筑物和长江大堤的沉降得到有效控制,确保了人民生命财产安全.采用深井降水和泵吸挖土的排水下沉方案,能达到安全快速施工大型沉井基础的目的,同时也掌握了大型沉井排水下沉的关键施工技术.
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内容分析
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文献信息
篇名 泰州大桥南锚碇巨型沉井排水下沉施工技术
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 大型沉井 排水下沉 泵吸排渣 下沉监控 大堤安全
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U44
字数 3507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.01.014
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作者信息
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1 陶建山 7 67 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型沉井
排水下沉
泵吸排渣
下沉监控
大堤安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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