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摘要:
建立基于BEM/FEM联合求解方法的柴油机整机结构声辐射仿真流程;采用与传统算法的对比,结构动态精细模型技术,柴油机整机组合结构摩擦理论以及边界单元划分经验,得到能够保证工程计算精度的整机声振特性仿真模型.利用上述所得模型,分析某型四缸柴油机整机结构在三种不同裙部刚度加强方法下的声辐射特性.研究表明,加强裙部刚度能够使得整机结构辐射噪声显著降低.
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文献信息
篇名 裙部刚度对整机声学特性影响研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 柴油机 结构声辐射 声学建模 裙部刚度
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 TK421
字数 2929字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左正兴 北京理工大学机械与车辆工程学院 138 1782 22.0 37.0
2 蒲大宇 北京理工大学机械与车辆工程学院 11 63 5.0 7.0
3 冯慧华 北京理工大学机械与车辆工程学院 63 443 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
柴油机
结构声辐射
声学建模
裙部刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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