活塞环润滑及摩擦损失仿真分析

• 作者: 何涛 卢熙群 郭宜斌
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 活塞环 缸套 润滑 摩擦损失
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 轮机工程
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: U664.13
• 字数: 3077字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.05.017

摘要

利用平均雷诺方程分析活塞环-缸套间的润滑特性,仿真结果表明,活塞环-缸套间的摩擦损失受表面粗糙度、润滑油粘度、环表面型线等因素的综合影响;活塞在做功行程上止点时,活塞环-缸套间油膜最薄,摩擦损失功率最大;采用非等压环时,油膜厚度沿着活塞环周向分布是不均匀的,在环开口位置处厚度较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢熙群	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	14	78	7.0	8.0
2	郭宜斌	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	6	39	4.0	6.0
3	何涛	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	6	45	5.0	6.0