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摘要:
排气冷却消声器是降低船用柴油机排气温度和排气噪声的有效装置.针对排气冷却消声器内部结构复杂,薄层环形通道多的特点,采用有限体积法计算并分析其内部流体流动和温度场,在此基础上使用有限元法计算并分析其声学特性.计算结果表明,消声器内部流场多处存在漩涡,在气流转折处设置导流环可以有效改善流体流动特性;消声器内部温度随气流的流向逐渐降低,消声器的冷却效果良好.由于温度的降低,声波在介质中的传播速度也随之降低,消声器的传递损失曲线向低频方向移动.
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文献信息
篇名 船用柴油机排气冷却消声器总体性能研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 排气冷却消声器 冷却效果 阻力损失 消声特性
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 518-521
页数 4页 分类号 TB535
字数 3198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季振林 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 74 1058 21.0 30.0
2 郭小林 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 39 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气冷却消声器
冷却效果
阻力损失
消声特性
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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