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船舶旋回时的横倾
船舶旋回时的横倾
作者:
应三子
邵国余
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
数学模型
横倾
船速
舵角
摘要:
船舶旋回过程中的横倾是影响船舶安全的重要因素.为了研究重心较高的船舶在旋回过程中的横倾,文章根据分离型建模思想,建立了考虑船舶横倾的船舶运动数学模型,并利用MATLAB仿真软件仿真了船舶旋回运动,仿真结果与实验结果基本一致,说明模型正确.利用此模型对船舶旋回运动研究结果表明:船舶横倾角与GM值、船速和舵角有关;船舶旋回时应适当控制船速以减小横倾角,GM值较小的船舶还应控制船舶旋回时的舵角,从而保证船舶安全.
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文献信息
篇名
船舶旋回时的横倾
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
船舶
数学模型
横倾
船速
舵角
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
船舶与海洋工程
研究方向
页码范围
16-18,36
页数
4页
分类号
U675.95
字数
2425字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2009.03.006
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
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应三子
2
3
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
数学模型
横倾
船速
舵角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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