某轿车噪声振动的性能优化

• 作者: 刘明亮 邓厚科
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 噪声 振动 悬置 质量
• 年，卷（期）: 2009,（z1）
• 所属期刊栏目: 汽车理论与试验
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: U467.493
• 字数: 2806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.003

摘要

某轿车产品研发过挥中,出现了车内噪声偏高、发动机怠速方向盘抖动2个严重影响乘坐舒适性的振动噪声问题,为了解决车内噪声偏高问题,采取了相关的措施,其中包括车身孔位的密封、旁路密封、车内钣金件的隔音、吸音处理.对于发动机怠速方向盘的抖动,一方面加强了发动机悬置软垫的装配质量一致性,另一方面调整了发动机悬置软垫的静刚度.通过这些措施的实施,解决了车内噪声声压级偏高和发动机怠速时方向盘的抖动问题,从而提高了产品品质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓厚科	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	3	3	1.0	1.0
2	刘明亮	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	1	2	1.0	1.0