低温下铁路钢轨抗脆断设计方法分析

• 作者: 冯宝锐 王元清 石永久
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨钢材 低温 容许裂纹长度 断裂韧度
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U213.4
• 字数: 2822字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.03.004

摘要

研究目的:随着青藏铁路的开通,钢轨钢材在低温下安全性能研究的重要性随之凸现出来.为了防止钢轨钢材在低温条件下发生脆性断裂,提出一种实用的钢轨钢材低温下防断设计方法具有重要的现实意义.研究结论:钢轨钢材在低温下属于较为典型的脆性断裂,低温防断设计方法是以试验测量得到的平面应变断裂韧度KIC作为安全分析判据;从工程实际出发,进行低温下钢轨的抗断设计,得出钢轨常见裂纹的容许裂纹上限值aC,为钢轨的伤损检测提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王元清		508	7266	43.0	62.0
2	石永久		398	6542	42.0	61.0
3	冯宝锐		7	60	4.0	7.0