深度观察动车组

• 作者: 刘立毅 董玉秋
• 来源期刊: 物理教学探讨：高中学生版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 动力装置 城际铁路 铁路设计 车辆 直辖市 车厢 客车
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 分类号: U266

摘要

如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力．又可以载客。这样的客车车辆便叫做动车，而将几节自带动力的车辆和几节不带动力的车辆编成一组，就成了动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。于2008年8月1日正式运营的京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，全长120km，铁路设计最高时速为350km。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘立毅		33	6	2.0	2.0
2	董玉秋		2	0	0.0	0.0