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摘要:
文章对某全承载式客车车身骨架进行了参数化建模,进行了静态响应分析,并对该车身进行了静、动态电测试验;在车身骨架模态分析的基础上,提出结构轻量化方案;试验表明,轻量化后的车身刚度以及骨架应力分布均满足要求.
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文献信息
篇名 客车车身骨架有限元建模及优化
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 客车车身 有限元法 灵敏度分析 轻量化 模态分析
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 汽车发动机与结构部件
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U463.822
字数 3075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张代胜 合肥工业大学机械与汽车工程学院 107 1712 24.0 37.0
2 徐志汉 安徽安凯汽车股份有限公司技术中心 11 119 5.0 10.0
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研究主题发展历程
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客车车身
有限元法
灵敏度分析
轻量化
模态分析
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合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
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