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摘要:
采用多体动力学仿真软件RecurDyn的履带车辆子系统Track(HM),建立某型履带车辆多体动力学模型,并在Matlab/Simulink下建立了整车动态系统仿真模型.对履带车辆在硬、软多种地面的加速过程进行动力学仿真和对比分析,着重讨论在不同滑转率的条件下履带车辆的加速性能以及滑转率对加速性能的影响,并通过实车试验对分析结果进行了验证.仿真和试验的结果为履带车辆加速性能的研究与滑转的控制提供参考.
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文献信息
篇名 基于RecurDyn的履带车辆启动加速过程滑转率仿真与试验研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 专用机械工程 地面力学 滑转率 动力学仿真 试验
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1281-1286
页数 6页 分类号 TJ811
字数 2788字 语种 中文
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兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
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