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摘要:
提出一种基于模型跟踪变结构控制的飞行重构控制律的设计方法.利用该方法能实现受控对象对理想模型较高精度的跟踪,使重构飞行控制系统具有较好的控制性能.首先设计了一个比例-积分滑模面以确保消除稳态误差,采用极点配置技术使滑模具有良好的动态品质,其次利用饱和控制技术来减少变结构控制引起的抖振现象,最后以某型飞机纵向飞行控制系统为例进行了相应的数字仿真.结果表明重构系统不仅实现了无抖振模型跟踪,而且还具有较强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于模型跟踪变结构控制的飞行重构控制律设计
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 模型跟踪 变结构控制 重构控制 飞行控制律
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 133-135,138
页数 4页 分类号 TP273
字数 2174字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2009.10.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓蓓 113 1168 17.0 26.0
2 齐晓慧 6 45 4.0 6.0
6 杨志军 12 64 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型跟踪
变结构控制
重构控制
飞行控制律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
总被引数(次)
34280
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