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摘要:
针对基于无线定位的交通信息采集中地图匹配问题,提出一种新的地图匹配算法,算法提取连续多个位置点的瞬时位置、方向和相邻时刻的运动距离构成具有三个特征变量的子时间序列,并用DTW来进行车行轨迹与候选路段的相似性测量,然后利用模糊偏序关系得到相似性的综合评估,将与移动台运动轨迹最相似的路段作为匹配点所在路段.实验结果证明了算法的有效性.
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文献信息
篇名 无线定位中的地图匹配技术研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 地图匹配 无线定位 动态时间弯曲 模糊偏序关系
年,卷(期) 2009,(18) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 25-27,42
页数 4页 分类号 TP39
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.18.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗大庸 中南大学信息科学与工程学院 139 1870 21.0 37.0
2 郭丽梅 中南大学信息科学与工程学院 12 106 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配
无线定位
动态时间弯曲
模糊偏序关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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