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摘要:
客车车身骨架的设计直接影响客车安全性、寿命等性能.为了更真实的模拟车架强度和刚度,文章建立了某客车车身骨架的纯梁、梁体和梁板3种有限元模型;分析了在各种工况下不同模型的静态特性,找出应力应变分布的特点;结合该款客车电测试验结果,得到了此款客车最佳的有限元模型.
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文献信息
篇名 某款半承载式客车车身有限元建模的分析研究
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 客车车身 纯梁模型 梁体模型 梁板模型 最佳模型
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 机械与汽车工程
研究方向 页码范围 620-623
页数 4页 分类号 U463.822
字数 2914字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹文钢 合肥工业大学机械与汽车工程学院 83 861 14.0 26.0
2 张代胜 合肥工业大学机械与汽车工程学院 107 1712 24.0 37.0
3 曲令晋 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 72 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车车身
纯梁模型
梁体模型
梁板模型
最佳模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
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18
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57827
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