原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
分析了侧面碰撞过程和碰撞结果评价标准;针对侧面碰撞仿真中有限元模型规模大、效率低的缺点,提出了一种缩小模型规模的新方法,即以侧围部件模型代替整车模型进行侧面碰撞仿真;证明了简化模型边界条件的稳健性.将该方法运用于某车型的侧面碰撞安全性设计,结果显示,该方法既可以保证分析精度,又可大幅度地提高计算效率,具有一定的工程实用价值.
推荐文章
太阳能主流乘用车动力总成建模及仿真
太阳能
新能源
单轴并联混合动力
ADVISOR2002
动力性能
控制策略
零排放
帘式安全气囊有限元建模及侧碰撞系统仿真
侧碰撞
帘式气囊
拓扑映射原理
节点坐标转换
乘员安全
基于侧面碰撞的多用途乘用车侧面结构优化
多用途乘用车
侧面碰撞
有限元分析
正交试验设计
结构优化
乘用车CAN总线设计和验证方法的实践
乘用车
CAN总线
设计
验证
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于乘用车侧围部件模型的侧面碰撞仿真简化建模方法
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 汽车安全 侧面碰撞 仿真 简化有限元模型
年,卷(期) 2009,(16) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1996-2002
页数 7页 分类号 U467.14
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光耀 179 2657 30.0 43.0
2 陈涛 63 688 15.0 24.0
3 高晖 16 274 8.0 16.0
4 伍广 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (8)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
侧面碰撞
仿真
简化有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导