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摘要:
建立土质路基普通A型和框架型板式轨道结构的实体模型,并在温度荷栽作用下对其受力及变形特征进行了对比与分析.结果表明:温度荷载对路基框架型板式轨道的影响比普通A型板式轨道要小,路基所受温度荷载的影响也较小,路基地段较适合铺设框架型板式轨道结构.
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文献信息
篇名 土质路基板式轨道结构温度力学分析模型
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 土质路基 板式轨道 温度荷栽
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 173-174
页数 2页 分类号 U4
字数 1166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.04.088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊英 西南交通大学土木工程学院 1 6 1.0 1.0
2 李成辉 西南交通大学土木工程学院 75 668 14.0 21.0
3 蔡小培 西南交通大学土木工程学院 9 105 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
土质路基
板式轨道
温度荷栽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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